凡在营业线及邻近营业线进行与（）相关的作业，均应遵守本规则

需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线A类施工（） 其他影响或可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的邻近营业线的施工属于邻近营业线施工类？《安规》第2.1.5条（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线对类施工（） 邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工？（） 邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工？（） 集团管内进行的铁路营业线施工作业、维修作业、收卸料作业、点外作业及邻近营业线施工作业，作业单位均须按规定安排，并严格进行作业联控（） 普速铁路作业要求，凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线的工程施工，列为A类施工（） 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，没有天窗的可以利用列车间隔进行（） 凡影响营业线行车设备稳定、正常使用、行车安全的各种维修作业项目均应在时间内进行 凡在铁路营业线设备安全限界内及邻近营业线的施工和维修作业都必须设置（C）和现场防护员（） 邻近营业线施工中吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工属于（） 邻近营业线施工作业，下列做法正确的有（） 凡进行铁路营业线施工、检修作业，均须指派驻站联络员及现场防护员（） 根据营业线施工管理细则规定，邻近营业线施工分为（） 邻近营业线进行架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工,属于类施工（） 凡涉及在北京铁路局管内营业线（含邻近营业线）施工和维修作业的单位（以下简称施工单位），必须严格落实制度，施工人员必须经相关培训方可上岗（） 邻近营业线进行侵入限界的吊装作业属于哪一类施工？（） 邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为施工（） 《铁路营业线施工管理办法》规定，邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内（包括上跨、下穿营业线），新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与营业线平行、交叉，影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业（）