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九操作:合零速旁路、、、合门旁路、、、、、切除ATP
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九操作:合零速旁路、、、合门旁路、、、、、切除ATP
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因信号原因导致下列故障需要操作“ATP切除”开关旁路()
操作门使能旁路,车辆限速,ATO用,ATP用
门关好旁路合位:绕过门安全回路,允许牵引()
用旁路开关代路操作,在合旁路开关后,先被带线路重合闸,后旁路开关重合闸()
操作零速旁路后存在什么安全风险()
ATP旁路时,关门前的门钩复位动作操作将不受ATP控制。
ATP保护下A4车两侧关门灯不亮操作门关好旁路旁路可以动车()
ATP旁路未切除时,ATP使得车门解锁继电器()。
ATP旁路未切除时,ATP使得车门解锁继电器得电。
ATP旁路未切除时,ATP使得车门解锁继电器得电()
操作零速旁路:方向手柄回零位再按压开门按钮()
用旁路断路器代路操作,在合旁路断路器后,先被带线路重合闸,后旁路断路器重合闸()
旁路断路器代路操作,应先用旁路断路器对旁路母线充电,正常后,再用被代断路器的旁路隔离开关对旁路母线充电,最后用旁路断路器合环()
旁路断路器代路操作,应先用旁路断路器对旁路母线充电()次,正常后断开,再用被代断路器的旁路隔离开关对旁路母线充电,最后用旁路断路器合环。
故障车门不能切除,报告行调,合门关好旁路;清客退出服务。列车区间限速35Km/h,站台限速5 Km/h。
门使能旁路在ATO,ATP都能使用()
故障处理涉及“切除ATP”、“升级或降级运行模式”、“门允许按钮”、“门允许旁路”时,必须报告行调()
列车切除ATP,操作了“紧急制动回路旁路”反方向运行时限速()
ATP旁路未切除时车门门钩的解锁和复位指令由ATP发出。
非信号模式下零速信号丢失,需要操作零速旁路开关,列车须就近站清客下线()
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