登乘巡视检查的主要内容有接触网状态及外部环境，有无侵入限界、妨碍列车运行的障碍，有无因、施工作业及其他周边环境等危及接触网供电和行车安全的现象。绝缘部件有无闪络放电现象以及电力机车、动车组受电弓取流情况（）

以下属于接触网登乘巡视的巡视标准有（） 普速铁路接触网外部环境检查主要包括（） 2C装置是对接触网运行状态（脱断）和外部环境（侵限）进行视频图像采集、分析接触网安全技术状态，指导供电段对接触网运行和维修的一种安全巡视监测装备（） 寒潮过程中，供电段接触网人员采取栅栏外巡视、携带2C装置或行车记录仪登乘巡视等方式，对接触网设备和外部环境进行巡视，每天上下午至少各巡视次 寒潮过程中，供电段接触网人员采取栅栏外巡视、携带C2装置或行车记录仪登乘巡视等方式，对接触网设备和外部环境进行巡视，每天上下午至少各巡视次 接触网巡视检查包括（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，登乘巡视检查周期为（） 登乘巡视检查工作的内容有（） 接触网的巡视检查应由（）进行 简述接触网步行巡视检查周期 接触网的巡视检查应由进行（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，步行巡视检查主要内容包含（） 巡视检查分为步行巡视检查和登乘巡视检查（） 目前接触网设备巡视检查以为主（） 雪天时，接触网驻站人员对高架区段进行登乘巡视（） 雷电时，接触网驻站人员应对高架区段进行登乘巡视（） 属于接触网作业车升平台巡视检查的项目有（） 登乘巡视检查。周期（） 接触网夜间步行巡视观察的主要内容是（） 巡视检查是对、、外部环境及电力机车、动车组取流情况进行目视检查。（）