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雷电时,接触网驻站人员应对高架区段进行登乘巡视()
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雷电时,接触网驻站人员应对高架区段进行登乘巡视()
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接触网故障跳闸原因不明时,在通知驻站值守人员或工区人员登乘动车组赶赴现场的同时,要同步通知接触网工区采用出动方式进行故障排查和抢修。(高铁调规第三十七条)()
接触网巡视方式主要有车梯巡视、登电动列车巡视、巡视()
复线区段接触网巡视必须签发接触网第三种工作票()
接触网投入运行后,应对接触网外观及电客车的取流情况进行巡视()
接触网作业车出乘人员不足时,不准进行调车作业,使用接触网作业车进行溜放作业()
高速铁路区段,遇接触网挂有异物,供电调度员接到报告后,应立即组织供电人员登乘本线或邻线列车巡视检查设备并处理()
根据《接触网安全工作规程》()规定,雷电时()在接触网上进行作业
接触网进行步行巡视时,至少人进行()
接触网故障跳闸原因不明时,在通知驻站值守人员或工区人员登乘动车组赶赴现场的同时,要同步通知接触网工区采用轨道车出动方式进行故障排查和抢修。(高铁调规第三十七条)()
安全等级三级及以上接触网作业人员,可以单独进行接触网巡视()
安全等级三级及以上接触网作业人员,可以单独进行接触网巡视。
供电人员进行步行巡视设备时,严禁攀登支柱等接触网设备。
根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,登乘巡视检查周期为()
接触网步行巡视时,在任何情况下巡视,对接触网都必须以有电对待,巡视人员不得碰触接触网设备并保持足够的安全距离()
接触网巡视时,巡视人员发现悬挂装置异常,应立即攀登支柱进行具体详细检查()
架空接触网区段架空接触网未停电时,工作人员登上各种机车车辆顶部进行任何作业
架空接触网区段架空接触网未停电时,工作人员登上各种机车车辆顶部进行任何作业()
由于冰雪天气导致地面及高架区段接触网结冰拉弧、钢轨结冰打滑等问题时,列车限速通过地面及高架区段()
接触网巡视时对接触网外观的情况进行检查,可分为()
进行接触网停电作业时如何防止作业人员误登入有电设备?
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