紧急制动通过常带电的紧急制动环路的得失电来控制的，下列哪种情况是由于车辆原因造成的紧急制动（）

紧急制动控制线与紧急制动回线得电状态，表示列车处于紧急制动__状态，一旦失电代表__ CRH380B型动车组的安全环路有：紧急制动UB环路；紧急制动EB环路；火警环路（） 电空制动控制器在紧急制动位不产生紧急制动的原因有（ ）。 地铁车辆紧急制动环路失电时，列车将（） CR400BF型动车组紧急制动EB不缓解的原因为非占用端手柄在EB位、警惕装置触发紧急制动请求、停放制动监控环路断开、乘客紧急制动监控环路触发紧急制动请求、地震预警装置报警、紧急制动EB安全环路断开等（） 通过操作NRM模式缓解紧急制动是为了排除紧急制动硬线环路故障引起的紧制（） 操作“紧急制动U错环路旁路”开关后，非主控司机室紧急制动按钮发出紧急制动U错请求时，能够自动触发紧急制动U错（） 在紧急制动旁路情况下，仅可以通过触发列车紧急制动（） 列车紧急制动功能采用硬线控制，在制动控制单元上装备了由列车安全环路硬线控制的紧急制动部分（） 电客车设计了紧急制动环路，通常当环路失电时，列车将（） 按压“紧急制动环路短接”按钮后，列车不再具备ATP“紧急制动”保护功能，包括（） 通过旁路开关打到旁路位缓解紧急制动是为了排除紧急制动硬线环路故障引起的紧制（） CRH380C（L）型动车组旅客紧急制动环路断开将会触发紧急制动（） 紧急制动是故障安全环路,紧急制动指令一旦发出，是可以撤除的（） 紧急制动从安全可靠性考虑，紧急制动线采用（）方式，当实施紧急制动时，紧急制动线断电，车辆产生紧急制动 在ATP保护的情况下，列车退行会产生紧急制动，此时，司机可通过复位来缓解紧急制动（） 关于电客车紧急制动短接（紧急制动短路）说法正确的是（） CR400BF型动车组如果乘客拉下紧急制动拉手，旅客紧急制动安全环路断开，串联在列车紧急制动EB回路中的继电器辅助触点断开，列车施加紧急制动EB（） CR400BF型动车组如果乘客拉下紧急制动拉手，旅客紧急制动安全环路断开，串联在列车紧急制动EB回路中的继电器辅助触点断开，列车施加紧急制动EB（） DK-1制动机，电空制动控制器手柄紧急制动位不产生紧急制动的原因可能有( )。