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为使柴油机运转平稳,应使各个气缸的作功冲程均匀地分布在()曲轴转角中。
单选题
为使柴油机运转平稳,应使各个气缸的作功冲程均匀地分布在()曲轴转角中。
A. 180°
B. 360°
C. 540°
D. 720°
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二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。
多缸四冲程柴油机,其气缸数愈多,则运转时速度愈均匀。
多缸四冲程柴油机,其气缸数愈多,则运转时速度愈均匀()
能根据柴油机载荷及转速的变化自动调节喷油量,使柴油机运转稳定
造成柴油机运转不均匀的是()
柴油机对外作功的冲程是()。
柴油机运转时,气缸盖螺栓所受的应力是()。
喷油时间过早,柴油机运转时,气缸会发出()
四冲程柴油机作功行程是()
柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。
在柴油机运转中,气缸套的润滑状态是()。
柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。
在柴油机运转时,气缸盖螺栓所受的应力是()
胶轮车在停车后柴油机熄火前,应该低速运转2—3min,使柴油机缓慢均匀冷却。
胶轮车在停车后柴油机熄火前,应该低速运转2—3min,使柴油机缓慢均匀冷却()
柴油机停增压器运转后,应使()。
喷油时间过迟,柴油机运转时,则气缸会发出()
()柴油机运转振动。
()柴油机运转无力。
()柴油机运转无力
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