对于齿轮齿条式转向器，为了增加重合度，提高传动的平稳性，应采用（）传动

转向器有（）式和齿轮齿条式等形式 下列关于齿轮齿条式转向器说法错误的是（） 齿轮齿条式转向器在重新装转向齿条时，要用普通润滑脂、润滑齿条。 由于齿轮齿条式转向器的齿轮直接啮合，因此操纵灵敏性非常高。() 桑塔纳.奥迪.夏利.雪铁龙轿车均采用齿轮齿条式转向器（） 解放CA1092型汽车采用齿轮齿条式转向器。 齿轮齿条式转向器啮合间隙是通过（）来自动补偿的。 转向器按传动副结构形式可分成蜗杆指销式、循环球式和齿轮齿条式3种（） 齿轮齿条式转向器的方向盘自由行程10°～15°，说明（） 在组装齿轮齿条式动力转向器的过程中要注意( )。 简述普通轿车和轻型货车采用齿轮齿条式转向器的原因。 齿轮齿条式转向器通常用在轻型及微型汽车的()。 齿轮齿条式转向器中，由于主动齿轮小，转矩传递效率较低，转向会相对较重。 在齿轮齿条转向器上没有的部件为（）。 CA7180E型车的转向系统安装的是齿轮齿条式转向器。 齿轮齿条式转向器更换波纹管紧固夹箍时要使用（）。 齿轮齿条式转向器结构简单，传动效率高，操纵轻便，质量小，多用于（）轿车及轻型汽车上。 桑塔纳轿车使用齿轮齿条式转向器，其优点是不需要转向摇臂，转向主拉杆。 齿轮齿条转向器中，由于主动齿轮小，转矩传递性不好，转向会相对较重。 最早的齿轮齿条转向器是1885年（ ）发明的。