由于齿轮齿条式转向器的齿轮直接啮合，因此操纵灵敏性非常高。()

齿轮齿条转向器中，由于主动齿轮小，转矩传递性不好，转向会相对较重。 下列关于齿轮齿条式转向器说法错误的是（） 齿轮齿条式转向器在重新装转向齿条时，要用普通润滑脂、润滑齿条。 桑塔纳.奥迪.夏利.雪铁龙轿车均采用齿轮齿条式转向器（） 解放CA1092型汽车采用齿轮齿条式转向器。 齿轮齿条式转向器中的压簧除了可以消除啮合间隙外，还能吸收部分振动能量。() （）转向器采用齿轮齿条传动原理传递动力。 齿轮齿条式转向器的方向盘自由行程10°～15°，说明（） 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是，从动件是。 在组装齿轮齿条式动力转向器的过程中要注意( )。 简述普通轿车和轻型货车采用齿轮齿条式转向器的原因。 下列关于齿轮齿条式转向器传动副的描述正确的是（） 齿轮齿条式转向器通常用在轻型及微型汽车的()。 在齿轮齿条转向器上没有的部件为（）。 CA7180E型车的转向系统安装的是齿轮齿条式转向器。 齿轮齿条式转向器更换波纹管紧固夹箍时要使用（）。 齿轮齿条式转向器结构简单，传动效率高，操纵轻便，质量小，多用于（）轿车及轻型汽车上。 最早的齿轮齿条转向器是1885年（ ）发明的。 桑塔纳轿车使用齿轮齿条式转向器，其优点是不需要转向摇臂，转向主拉杆。 对于齿轮齿条式转向器，为了增加重合度，提高传动的平稳性，应采用（）传动