宁溧线后备模式下，进路区段内已有NJS7型电客车占用，可对该进路进行禁止设置，但不会对该NJS7型电客车生效；待该NJS7型电客车出清该进路区段时，进路禁止功能将对后续NJS7型电客车生效（）

宁溧线在CBTC模式下遇前方信号机灭灯，此时NJS7型电客车运行正常，司机汇报行调，可以不用紧急停车，凭车载信号运行（） 宁溧线NJS7型电客车采用IATP模式运行时，过直向道岔限速35km/h，侧向道岔限速10km/h（） NJS7型电客车信号系统CBTC降级时，其后备行车模式为（） 宁溧线有保护的NJS7型电客车在区间高速运行时车门被紧急解锁会产生紧急制动（） 宁溧线使用BBS旁路开关时，NJS7型电客车最高限速40km/h，过侧向道岔限速10km/h（） 宁溧线泰雷兹信号系统中道岔失去表示时，作为侧防的道岔对CBTC下的NJS7型电客车没有影响（） NJS7型电客车取消CBTC进路延时为60秒（） 宁溧线能见度小于100米时，禁止调车作业和调试作业，NJS7型电客车出入库限速10km/h（） NJS7型电客车在基地运行，轮径未校准时，ATC对NJS7型电客车限速（） 宁溧线柘塘站与溧水基地信号设备故障联锁失效时，对进出禄口基地的NJS7型电客车采用组织行车（） 宁溧线隧道线路积水时，淹过轨面高度小于10cm时，允许NJS7型电客车按20km/h速度通过积水段（） NJS7型电客车以IATP模式进站，TOD上速度码不会下降，且无目标距离显示。NJS7型电客车以IATP模式通过直向道岔，速度码提前下降至（） NJS7型电客车采用NRM模式运行限速为60km/h（） 宁溧线泰雷兹信号系统中车站执行完规程化临时限速后NJS7型电客车不需要在60秒内通过临时限速防护信号机（） 宁溧线行调应随时注意ATP车载设备故障的NJS7型电客车运行情况，严格控制确保列车与列车之间的最小间隔在正线3个固定闭塞进路（4个红灯）以上（） NJS7型电客车受电弓的额定工作电压为（） NJS7型电客车IATP过直向道岔时，限速（） NJS7型电客车IATP模式开关门作业完毕，需确认TOD上方可动车（） 宁溧线遇天气恶劣在地面高架站，司机难以确认NJS7型电客车尾部门是否关好并无夹人夹物时，必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车（） 宁溧线采用电话闭塞法组织行车时，两端站NJS7型电客车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物动车折返（）