判断题

宁溧线NJS7型电客车采用IATP模式运行时,过直向道岔限速35km/h,侧向道岔限速10km/h()

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宁溧线后备模式下,进路区段内已有NJS7型电客车占用,可对该进路进行禁止设置,但不会对该NJS7型电客车生效;待该NJS7型电客车出清该进路区段时,进路禁止功能将对后续NJS7型电客车生效() 宁溧线电客车救援时,救援NJS7型电客车以NRM模式进入封锁区间时,限速50km/h() 宁溧线地面信号机显示引导信号,NJS7型电客车NRM模式越过,限速70km/h() 宁溧线使用BBS旁路开关时,NJS7型电客车最高限速40km/h,过侧向道岔限速10km/h() 机场线NJ06型电客车采用IATP模式运行时,过直向道岔限速35km/h,侧向道岔限速10km/h() 宁溧线在CBTC模式下遇前方信号机灭灯,此时NJS7型电客车运行正常,司机汇报行调,可以不用紧急停车,凭车载信号运行() 宁溧线泰雷兹信号系统中将道岔转至人工模式对CBTC下的NJS7型电客车没有影响() NJS7型电客车采用NRM模式运行限速为60km/h() NJS7型电客车IATP模式开关门作业完毕,需确认TOD上方可动车() NJS7型电客车在基地运行,轮径未校准时,ATC对NJS7型电客车限速() 宁溧线隧道线路积水时,淹过轨面高度小于10cm时,允许NJS7型电客车按20km/h速度通过积水段() 宁溧线柘塘站与溧水基地信号设备故障联锁失效时,对进出禄口基地的NJS7型电客车采用组织行车() NJS7型电客车在站台建立IATP模式时,需在RMF模式等待TOD上字样显绿,转换CM位,建立IATP模式() NJS7型电客车正线采用RMF、NRM运行应征得允许() 宁溧线能见度小于100米时,禁止调车作业和调试作业,NJS7型电客车出入库限速10km/h() 宁溧线泰雷兹信号系统中道岔失去表示时,作为侧防的道岔对CBTC下的NJS7型电客车没有影响() NJS7型电客车在区间建立IATP模式时,需RMF模式越过前方显示主体信号机后,TOD上“IATP”字样显绿,停车转换CM位,建立IATP模式() 宁溧线采用后备模式运行时,站台门与客室门不联动() 宁溧线采用电话闭塞法组织行车时,两端站NJS7型电客车折返作业时按调车办理,不办理路票,司机确认无夹人夹物动车折返() NJS7型电客车信号系统CBTC降级时,其后备行车模式为()
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