运营秩序发生紊乱时，列车在隧道内停车超过分钟时，行调通知电环调，检查隧道风机是否开启（）

电客车在隧道内停车时，如果停车超过，行调及时通知环调开启隧道风机（） 列车迫停区间，超过分钟司机应播报临时停车广播（） 原则上行调预计停电时间超过分钟时，经运营主管安全副总同意后，应组织隧道清客疏散乘客。司机降弓，关蓄电池（） 列车在站台、区间计划停车超过分钟时，司机将方向手柄置零位（） I级响应处理造成动车组始发晚点、在区间停车超过分钟、站内停车超过分钟的升级为II级响应，II级响应处理造成动车组始发晚点、在区间停车超过分钟、站内停车超过分钟的升级为Ⅲ级响应（） 列车在站台停车超过分钟用紧急广播或人工广播安抚乘客（） AW0状态，列车停车超过分钟，才能检查齿轮箱油位（） 电客车在隧道内停车超过__分钟时，行调应口头通知环控维修调度，由环控维修调度启动相应的环控模式（） 电客车在隧道内停车超过__分钟时，行调应口头通知环控维修调度，由环控维修调度启动相应的环控模式 原则上在停电分钟内，行调维持原有列车运行，车站需对乘车乘客做好引导。若停电超过分钟后，行调组织列车越站，车站关站并做好乘客服务（） 旅客列车在始发前及中间站停车超过分钟须进行简略试验（） 列车在隧道内发生火灾、爆炸，应立即停车（） 车站在接到行调通知列车在站台故障扣车超过分钟时，车站做好清客准备工作（） 发生突发事件后，要求现场处置人员应急响应时间不得超过分钟，运营期间内首名应急抢险人员到达现场不得超过分钟（） 发生突发事件后，要求现场处置人员应急响应时间不得超过分钟，运营期间内首名应急抢险人员到达现场不得超过分钟，应急抢险队到达现场时间原则上不得超过分钟（） 简述列车发生火灾时行调应急处置措施 《旅客列车空调失效应急处置办法》规定，空调失效超过分钟不能恢复时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运营业站停车请求（） 动车组发生故障后，如果区间停车超过分钟仍无法处理，请求救援（） 列车中断调试超过小时，再次进行调试必须进行制动测试。列车在站台、区间计划停车超过分钟时司机需将方向手柄置零位（） SICAS故障时，客车在站停车时间超过分钟时，司机应进行“临时停车”广播安抚乘客（）