列车中断调试超过小时，再次进行调试必须进行制动测试。列车在站台、区间计划停车超过分钟时司机需将方向手柄置零位（）

调试列车进入正线前必须进行过牵引、制动等相关功能的调试，并确保功能良好（） 调试作业暂停 2 小时以上，恢复调试动车前必须进行一次制动停车试验() 进入试车线的第一趟或调试作业中停车超过小时后须重新调试时，须进行巡道（） 进入试车线的第一趟车或调试、试验中途停止超过3小时后再次开始调试的，需进行制动试验和限速15km/h运行对线路进行出清（） 在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过小时后需要重新调试时，要求限速进行巡道（） 在进入试车线的第一趟或调试、试验作业中途停止超过小时后需要重新调试时，要求限速km/h进行线路出清（） 客车在试车线开始调试的第一趟或调试作业中途停止作业超过2小时后需要重新调试时，限速进行线路出清、制动实验（） 调试中，若切除2节及以上车制动系统截断塞门时，司机可根据列车制动性能进行降速调试（） 调试作业：系指正线信号、车辆的调试、试验、测试工作（包括故障处理完毕后进行的试验工作），调试工作的负责部门必须派出调试负责人添乘列车负责调试作业（） 在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过小时后需要重新调试时（） 调试列车进入正线前必须进行过牵引、制动等相关功能的试验调试，并确保功能良好，在正线开行时必须有调试负责人及至少名相关专业人员随车（） 受限空间作业中断超过小时应重新进行分析（） 调试列车到达调试区段后，由调试负责人至进行施工登记（） 机组调试正常后应进行为期72小时的性能测试（） 机组调试正常后应进行为期72小时的性能测试（） 调试作业：系指正线、车厂内任何信号、车辆的调试、试验、测试工作（包括故障处理完毕后进行的试验工作），调试工作的负责部门必须派出添乘列车负责调试作业（） 列车在基地内进行调试作业时，除转轨作业外，其他调试作业必须具有( )。 车载ATC设备应周期性进行初始化，不可连续运行超过小时，列车连续运行超过小时时，车载ATC设备必须重启（） 用火作业若间隔超过小时继续用火,应再次进行用火分析（） IBP的调试中需要进行测试（）