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司机室门系统,每列车4套,装有安全互锁系统()
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司机室门系统,每列车4套,装有安全互锁系统()
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TC车每侧含有一组司机室门系统,其净开宽度为±10mm()
CRH1A-A型动车组司机室门开启系统拥有一套钥匙管理方案,钥匙管理分为通用开启钥匙和专用开启钥匙,通用钥匙可以开启同一个项目的所有司机室门,专用钥匙只能开启同一列车的司机室门()
CRH1型动车组司机室装有单独的HVAC系统()
CRH1A型动车组司机室装有单独的HVAC系统()
长沙4号线空调和通风系统司机室安装有通风单元,并内置的电加热器()
列车广播系统中司机室与司机室对讲具有最高的优先级()
PSL:就地控制盘,可以实现屏蔽门就地开/关门功能,还可以对屏蔽门系统与信号系统的互锁进行互锁解除/互锁恢复功能()
锁到位开关的常闭触点串联构成了安全互锁回路,提供给司机室车门安全互锁信号。
锁到位开关的常闭触点串联构成了安全互锁回路,提供给司机室车门安全互锁信号()
屏蔽门系统与信号系统的“互锁解除”通过就地控制盘互锁解除开关实现()
PIS系统每个子系统都采用分布式结构、模块化设计,司机室安装有,每个客室安装有
在CTC级别下,当安全门系统给出“互锁解除”信息时,可以解除站台安全门与信号系统的联锁关系()
门系统的锁闭结构为互锁结构()
2号线列车客室车门采用电动双开塞拉门,每卡有8套,每侧4对客室门。列车相邻车门中心距离均为
乘客探测器系统每侧站台均安装有2套光幕()
由于信号系统没有收到安全门系统的“所有门关闭且锁紧”信号,导致列车无法自动驶入车站或驶离车站,可通过PSL进行“互锁解除”操作。
由于信号系统没有收到安全门系统的“所有门关闭且锁紧”信号,导致列车无法自动驶入车站或驶离车站,可通过PSL进行“互锁解除”操作()
每列车共装有4块网卡板()
"司机室通风单元每列车有( )个。
重庆环线As型地铁列车只有当门机安全互锁回路闭合时列车才能牵引()
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