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锁到位开关的常闭触点串联构成了安全互锁回路,提供给司机室车门安全互锁信号()
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锁到位开关的常闭触点串联构成了安全互锁回路,提供给司机室车门安全互锁信号()
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安全互锁回路里串联的开关包括()
康尼模式转换开关在位置时,安全互锁回路关到位开关上的NC触点将被忽略()
隔离开关的触点优先于安全互锁回路()
控制回路断线有TWJ和HWJ的常闭触点串联触发()
单个车门的安全互锁回路是指(S1,S2,S4)行程开关的触点串联而成的回路()
一号线站台门设备模式转换开关在位置时,安全互锁回路关到位开关上的NC触点将被忽略()
在EDCU面板中,指示灯I0表示()、I1表示关到位开关、I2表示隔离锁开关、I3表示安全互锁回路输出端、I5表示安全互锁回路输出端。
安全互锁回路由()触点串连而成。
关到位开关S1内常开、常闭触点反接会引起以下哪种现象()。
门到位开关S1包含NO(常开)及NC(常闭)触点,NO触点用于列车{|*|},NC触点用于门内部的检测电路。
被控开关辅助触点的常闭型触点指()。
被控开关辅助触点的常闭型触点指()
断路器红灯回路的通断,应受串联断路器的辅助常闭触点的控制。
断路器红灯回路的通断,应受串联断路器的辅助常闭触点的控制()
控制回路实现顺序启动要求在KM2线圈上方串联KM1的常闭触点()
检同期重合闸的启动回路中,同期继电器的常闭触点应串联检定线路有压的常开触点()
主回路、上下方向和快慢速接触器电气互锁的常闭触点接触不良,电梯在运行中会()。
串联一个常闭触点时采用指令()
()只用于梯形图中单个常闭触点与左边触点的串联。
DDS提供给航司的产品有()
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