拉缸、烧瓦、抱轴就是活塞与气缸壁之间，曲轴与轴瓦之间发生（）磨损

活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时（），破坏油膜产生拉缸。 活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，运转时（），破坏油膜产生拉缸。 拉缸时，活塞组件与气缸套发生（）。 活塞与气缸壁之间的润滑方式是（） 活塞与气缸壁之间的润滑方式是() 活塞与气缸壁之间的润滑方式是()。 活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使（），造成拉缸事故。 活塞与缸壁之间间隙过小，可导致（）弯曲、变形。（） (单选题) 活塞与气缸壁之间的润滑方式是( )。 压缩机的壁缸与活塞之间的密封，就是借助于润滑油的（）。 压缩机的壁缸与活塞之间的密封，就是借助于润滑油的（） 活塞裙部与气缸壁之间的最小间隙，称为（）间隙。 活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在（）。 活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。 若装配时气缸与活塞间隙（），易出现拉缸现象。 柴油机发生拉缸的部件一般是活塞头与气缸套（） (单选题) 活塞与气缸壁之间的润滑方式是( B )。(本题2.0分) 油环的功能是密封活塞与气缸之间的缝隙，防止气体漏入曲轴箱。 油环的功能是密封活塞与气缸之间的缝隙，防止气体漏入曲轴箱（） 发动机在工作时，气缸内的一部分可燃混合废气会经过活塞与气缸壁之间的间隙漏入曲轴箱内（）