NJS7型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯（）

NJS7型列车HSCB高速断路器管理,由PCE管理，当在以下情况下可以启动：紧急制动和（） NJS7型列车司机室照明控制开关在（） 地铁AS型列车“紧急制动”旁路开关可以旁路下列设备故障导致的列车紧急制动无法缓解故障（） NJS7型列车某节车气制动被隔离DDU显示（） NJS7型列车的受电弓位于（） NJS7型列车共有扇客室门（） NJS7型列车保持制动缓解的条件中，不包含以下哪项（） NJS7型列车停放状态旁路用于旁路所有停放制动缓解信号（） NJS7型列车采用四辆编组型式（） NJS7型列车保持制动施加的条件、无硬线牵引信号（） NJS7型列车紧急制动的压力控制是以为单位施加的，并根据该转向架的空气悬挂压力（ASP）进行随载荷变化的压力补偿（） NJS7型列车司机室设备柜内的断开，会导致紧急牵引无法使用（） NJS7型列车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备（） NJS7型列车DMI右下方的小红手表示列车产生了（） NJS7型列车EP09制动系统，一列车共有几个SMRAT阀，和几个Gateway阀（） NJS9型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态,便于快速查找故障。( ) NJS7型列车客室的全开开度为mm（） NJS7型列车每节车有个辅助风缸（） NJS7型列车TCMS网络系统包含列车维护网、CANBUS、RS485（） NJS7型列车的半列车开关位于B车2位端设备柜（）