运输需求的内在实质表现为运输需求的()。

按照运输需求价格弹性理论，运输能力富裕的运输方式、运输线路和方向的需求价格弹性表现为()。 按运输需求的范围划分，运输需求可以划分为总体运输需求和( )。 （2008年）按照运输需求价格弹性理论，运输能力富裕的运输方式、运输线路和方向的需求价格弹性表现为( )。 运输需求可划分为运输总体需求和个别需求，个别需求具有（ ）特点。 按运输需求的范围划分，运输需求包括()。 对于能力富裕的运输方式，其运输需求价格弹性表现为（） 以（）为标志分类，运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求 运输需求可划分为总体运输需求和个别运输需求，这是以()为标志分类的。 运输需求可划分为总体运输需求和个别运输需求，这是以()为标准分类的。 按运输需求的范围不同可将运输需求分为( )。 运输需求的特殊性主要表现在（　）。 运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求，这是以（ ）为标志分类的。 运输需求在各种运输方式之间的替代性，可通过运输需求()反映。 下列运输需求弹性，()反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。 如果某运输需求在价格为2单位时，其需求价格弹性系数值为－1.1，则该运输需求属于（　　）的运输需求。 运输需求是一种派生需求，因此研究运输需求要以研究( )为基础。 运输需求在各种运输办式之间的替代性，可通过运输需求( )反映。 运输需求的价格弹性反映运输价格对运输需求量的变动程度。 分析运输需求者收集信息的行为表现。 相对运输需求而言，社会经济活动是本源需求，运输需求是一种派生需求。