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列车启动后,司机发现3个以上客室车门故障时,经切除后仍可出库运行。
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列车启动后,司机发现3个以上客室车门故障时,经切除后仍可出库运行。
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华新或塘坑备用线折返后,仍继续载客的列车,接班司机关闭下客侧车门站台门后,立即打开上客侧车门站台门,关门时机及立岗标准按站台作业标准执行。站台门不联动时,上客侧站台门由接班司机开启()
客室车门红灯亮:车门切除.客室车门红灯灭:车门未切除()
列车区间车门门故障,司机到达现场且确认车门编号后,应该立即()
当客室车门发生故障将其切除,属于功能()
EB不缓时,司机操作VOBC切除后,故障仍存在,需操作()
列车客室门故障应急处理,需切除时司机处理的步骤正确是()
客室车门切除后,DDU上图标显示为色()
客室车门切除后内、外部指示灯常亮()
列车客室车门故障会导致列车不缓解()
列车在车站关门后显示单个或部分车门通讯故障、故障、紧急解锁、打开重新开关1次无效则由司机前往切除()
司机发现列车车门开门夹人的信息后,应该()
请求救援后,故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,故障排除后自行启动列车。()
若列车越过对位标cm及以上,车门夹人时,司机严禁打开整列车门、屏蔽门,值班站长通知司机从客室到夹人车门处进行处理()
夏季出库发现台及以上客室空调不能正常使用时,列车不得上线运营()
遇客室车门故障,司机可直接操作车门旁路开关继续运行。
运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()
纳博客室车门故障切除装置是由组成的()
请简述单个车门故障切除成功,现场司机是如何确认的?(1)车门切除成功,门头指示灯红灯常亮;(2)车门切除成功后,反推车门,车门无法被推开;(3)车门切除装置的标识指示到水平位置;(4)HMI上对应车门显示隔离图标;(5)所有车门关闭后,对应侧关门灯亮
吸取2016年“6.23”2号线和2017年“3.27”9号线未关闭车门动车事故教训,我线列车司机切除故障车门后需确认()
05A0706株列车客室车门切除装置位于车门的左下角。()
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