单选题

机体总成主要由()、气缸套、主轴承盖、主轴承与气缸盖螺栓、前油封、后油封、凸轮轴承和各种盖板组成。

A. 柴油机
B. 活塞连杆
C. 机体
D. 油底壳

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气缸盖、机身与气缸套之间的垫床,其作用是() 气缸套与气缸盖、活塞一起构成柴油机各气缸的()。 湿式气缸套装入机体后,气缸套顶面高出机体顶面0.05-0.15 mm,其目的是提高气缸盖的密封性,起到防止气缸漏气和水套漏水的作用() 发动机机体组主要是由机体以及主轴承盖等组成() 机车柴油机气缸盖与气缸套之间的过水管采用()密封。 在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具()。I底脚螺栓;II贯穿螺栓;III气缸盖螺栓;IV主轴承螺栓;V连杆螺 气缸盖与气缸套,()一起组成柴油机的燃烧室 柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是()。 柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是 柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是() 机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、()等不动件组成 无气缸套气缸体是在机体上直接加工出气缸() 按气缸结构形式:无气缸套、干气缸套、湿气缸套() 气缸套有()气缸套和()气缸套两种 气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸() 气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于()。 发动机的主轴承盖及连杆轴承盖()。 无气缸套式机体有何利弊?为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体? 又称半隧道式机体,主轴承孔分为两半,一半在主轴承座内,另一半在轴承盖内 机体主轴承止推面对主轴承轴线的垂直度允差为()
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