气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于（）。

检验发动机气缸体时，应对其曲轴轴承孔轴心线与凸轮轴轴承孔轴心线的平行度误差进行检测（） 飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线径向跳动一般不大于0.10mm。() 连杆大端孔圆柱度不大于mm（） 发动机曲轴连杆轴颈轴心与主轴颈轴心线的平行度误差应不大于0．1mm。 发动机曲轴连杆轴颈轴心与主轴颈轴心线的平行度误差应不大于0.1mm。（） 氢压机主轴承油度不大于（）℃ 发动机气缸筒和曲轴主轴承座孔的检验，除了尺寸要求外，还有圆度和圆柱度两个指标。 连杆大端孔圆度、圆柱度不大于mm（） 圆柱齿轮减速器的轴承孔中心线与基座孔端面的垂直度不大于（）。 变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于(　　)mm。 变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于m（） 气缸盖下平面全长平面度误差不大于（） 变速器倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差般应不大于mm（） 连杆大头孔对小头孔的不平行度误差应不大于（）毫米 连杆大头孔对小头孔的不平行度误差应不大于（）毫米 发动机汽缸体可用外径千分尺测量主轴承孔同轴度误差。 发动机汽缸体可用外径千分尺测量主轴承孔同轴度误差（） 圆柱齿轮减速机的轴承座孔中心线与基座孔端面的不垂直度不大于（）。 汽车鼓式制动器的检验规范规定，制动鼓圆度误差不大于0.125mm，圆柱度误差不大于mm，沟槽深度不大于0.50mm（） 汽车鼓式制动器的检验规范规定，制动鼓圆度误差不大于0.125mm，圆柱度误差不大于（）mm，沟槽深度不大于0.50mm