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端门/应急门的上部装有,能使门在被打开后自动关闭()
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端门/应急门的上部装有,能使门在被打开后自动关闭()
A. 门禁
B. 限位器
C. 闭门器
D. 检测开关
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当蜂鸣器报警时说明应急门已经被打开了()
客车段修规程对于电动端门的检修规定:电控时,门须在S完成开、关动作,门打开后延时10±1S后自动关闭()
门被后,车门红灯应该亮,此时门不能被打开
在设备正常情况下,应急门在打开小于90度后可自动关闭()
门单元工作正常时,人工操作打开滑动门后15秒后将[[自动关闭]]
门体正常运行时,站台手动解锁打开滑动门后秒钟,将自动关闭()
当端门被IBP盘打开时发出强报警声响,同时被打开端门强报警灯光闪烁()
电控端门门关闭过程中,施以N的阻力,门须自动返回,延时10s后,门须重新自动关闭()
__、__可进行整列站台门手动开关操作,__可以对单个滑动门进行手动开关和隔离,站台侧可用__手动打开滑动门、应急门和端门,在轨道侧可以通过__打开滑动门、应急门和端门
当乘客启动位于门板两侧的按钮时,内端门打开,经过()秒延时,内端门自动关闭。门在5秒钟之后将会自动关闭。关闭循环将会自己重复5次。如果门仍旧不能关闭,就会给出“故障”信号,操作将会中断120秒钟。
当应急门打开,乘客被疏散后,应急门处于状态()
欧特美自动拉门正常关闭:门开启后,延续,门自动关闭()
安全疏散门打开后,门上所有行程开关都()。
端门打开可以在后台自动控制()
欧特美电动内端门在关闭中遇到障碍,门扇会自动返回后重新自动关闭()
全高屏蔽门应急门在小于90度时有自动关闭功能()
欧特美电动内端拉门正常情况下,门开启后,延续秒,门自动关闭
CRH2型动车组内端门关闭一半又自动打开故障处理错误的()
操作PSL开门:插入APT钥匙,转向门关闭位,并在门关闭位停顿 ( ) ,再转到门打开位,并在门打开位保持,确保站台门全部打开。
一期屏蔽门应急门上安装有两个行程开关,均串进屏蔽门安全回路里()
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