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欧特美电动内端门在关闭中遇到障碍,门扇会自动返回后重新自动关闭()
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欧特美电动内端门在关闭中遇到障碍,门扇会自动返回后重新自动关闭()
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25T型车塞拉门在关门时如遇到障碍物,门应自动返回秒后自动关闭()
无障碍内端门当门得到开门信号后,门自动打开,开到位停留约后自动关闭
欧特美公司内端门故障代码“01”相应的故障说明为()
欧特美电动内端门门扇高度可通过调整装置的六角螺栓来调节,使门前端和后端距离下导轨上表面为()
电控端门门关闭过程中,施以N的阻力,门须自动返回,延时10s后,门须重新自动关闭()
电动端门施以的阻力,门须自动返回()
动力集中动车组自动内端门执行关门动作时,遇到障碍或70-N阻力,自动内端门执行开门动作()
欧特美电动内端拉门的电动门门控制系统中的控制和检测开关有:开关门到位开关,开关门位置的隔离开关二种()
当车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启,并在3s后重新关闭,如果3次未关好门,则此门故障()
当车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启__mm,并在3s后重新关闭,如果3次未关好门,则此门__
塞拉门在关门全程的98%的范围内,如果遇到障碍物,则门重新开启,__秒后再自动关闭
欧特美电动内端拉门门控系统所有器件都集成在机构上。每套控制系统控制扇内端拉门,各控制开关、开关信号分别接到控制系统接线端子上()
欧特美电动内端拉门门控系统主要功能有:无论系统是否,均可手动将门从内或外打开或关闭,但有电状态下手动开关门需要的力量要大()
端门打开后无法自动关闭、只能手动关闭()
欧特美电动内端拉门的电气系统之电动门门控制系统电机概述:电机(无刷电机,功率为)、电机驱动器和减速器为集成一体化的结构()
端门的上部装有,能使门在被打开后自动关闭()
端门/应急门的上部装有,能使门在被打开后自动关闭()
CRH2型动车组_为电动式自动门。~~~~内端门
客车段修规程对于电动端门的检修规定:电控时,门须在S完成开、关动作,门打开后延时10±1S后自动关闭()
欧特美自动拉门手动操作关门:用三角钥匙转动锁芯,逆时针旋转100度,便插入锁销,实现完全锁闭,此时门扇定位,就完成了一次完整的关门操作()
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