活塞环与气缸套磨合不良就投入使用，必然会产生严重的（）。

在上止点附近时，活塞环与气缸套一般应维持（）。 气缸套-活塞环不可能存在的磨损类型是（）。 活塞环的端间隙，指活塞装入气缸套后，其（）处的间隙。 采用漏光法检查活塞环的（），以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。 东风8B型内燃机车：柴油机活塞与气缸套之间间隙过大，活塞环卡在环槽里或活塞环折断等原因，造成气缸严重漏气，使压缩压力不足而影响功率。 通常活塞环与气缸套之间的拉缸发生的时期大多是（）。 活塞组件吊人气缸套时，活塞环是靠活塞组件的自重由（）辅助。 下列哪些原因可能导致活塞环粘着（）①活塞和气缸套过热；②润滑油过多；③润滑油过少；④燃烧不良 活塞环与气缸套之间的润滑通过机油泵泵出的机油润滑（） 柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。 柴油机扫气箱着火主要原因是活塞环与气缸套之间密封不良，造成燃气下泄所致（） 气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。（） 气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸套与活塞环等磨损过度（） 气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。 安装活塞组进入气缸套前应注意活塞环开口的分布，各环开口（）与活塞销回向，也不应与其垂直。 将活塞环放人气缸套内若摩擦力较小说明（）。 为了改善缸套与活塞环的磨合质量在活塞环外表面喷钼，来提高（）和（）。 造成柴油机拉缸的原因有（）。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.注油器故障Ⅲ.磨合不良Ⅳ.气缸和活塞过热Ⅴ.活塞环断裂Ⅵ.喷油太早 要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20，可以使（）。 气缸套-活塞环发生粘着磨损的时机在（）。