二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角（）

四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件，直接受到高温高压燃气的作用，承受着（）。 二冲程柴油机进气与排气过程几乎重叠在上止点前后约120－150度CA内同时进行。 四冲程柴油机的进、排气阀的启闭都正好在上、下止点位置。 二冲程柴油机缸头上装有排气阀的扫气形式称作（）扫气。 有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了 有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了（）。 四冲程柴油机排气阀正时应为（）。 四冲程柴油机的排气阀正时为（） 在二冲程柴油机中，（）由上止点向下止点运动时，柴油机完成做功和排气。 柴油机进、排气阀正时的规律是（） 柴油机进、排气阀定时的规律是（）。 一般柴油机进气阀常采用（）阀面锥角，排气阀采用（）阀面锥角。 一台二冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点提前一个β角，要把它恢复到正常值应把凸轮（）。 一台二冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点提前一个β角，要把它恢复到正常值应把凸轮（）。 四冲程柴油机的气阀重叠角等于 四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机（） 四冲程柴油机的气阀重叠角是指（）。 四冲程柴油机气阀重叠角的作用是（）。 柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是（）。 四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（）