四冲程柴油机的排气阀正时为（）

在四冲程柴油机的自由排气阶段中，在超临界阶段，气体流过排气阀的流速是（） 四冲程柴油机气阀正时圆图按下列原则绘制的（）。 四冲程柴油机的进气伐和排气阀的材料一般都是相同的。 四冲程柴油机的进、排气阀的启闭都正好在上、下止点位置。 有一些四冲程柴油机的进、排气阀均采用45度的阀面角。 四冲程柴油机进排气阀有一个同时打开的重叠角，其目的是（）。 四冲程非增压与增压柴油机比较，其进、排气阀重叠角一般是（）。 柴油机进、排气阀正时的规律是（） 四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹可以采用（）修复。 柴油机在气缸中部发生机械敲缸故障，可能的原因包括。I、排气阀落座过快；II、二冲程柴油机活塞环挂碰气口；III、二冲程柴油机气口脏污；IV、四冲程柴油机活塞与气缸套间隙过大；V、四冲程柴油机活塞销间隙过大（） 四冲程柴油机的排气门（） 四冲程柴油机进气阀定时通常为（） 四冲程柴油机的气阀重叠角等于 四冲程发电柴油机气阀间隙过大时（）。 四冲程发电柴油机气阀间隙过大时 四冲程柴油机的气阀重叠角是指（）。 四冲程柴油机气阀重叠角的作用是（）。 什么叫四冲程柴油机？简述四冲程柴油机的原理 四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（） 增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是（）。