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城市公共交通客流的变化规律主要有()
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城市公共交通客流的变化规律主要有()
A. 月序性变化
B. 星期性变化
C. 昼夜性变化
D. 假期性变化
E. 循环性变化
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在城市公共交通客流的分类中,按居民乘车发生区域可将客流分为( )。
把握城市公交客流变化规律,需要分析( )三个时间周期的客流动态变化。
城市公共交通中生活性客流的特点之一是( )。
城市公共交通方向上的客流动态包括的类型有( )。
城市公共交通断面上的客流动态包括的类型有( )。
城市公共交通客流量的方向和数量取决于( )因素。
城市公共交通
《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220—95) 中明确规定,城市公共交通规划,应根据 ()在客流预测的基础上,确定公共交通方式、车辆数、线路网、换乘枢纽和场站设施用地等,并应使公共交通的客运能力满足高峰客流的需求。
《城市道路交通规划设计规范》中明确规定,城市公共交通规划,应根据()在客流预测的基础上,确定公共交通方式、车辆数、线路网、换乘枢纽和场站设施用地等,并应使公共交通的客运能力满足高峰客流的需求。
客流预测,就是根据城市总体发展科学地推导和预测公共交通客流发展趋势,以制订各种计划。
客流预测,就是根据城市总体发展科学地推导和预测公共交通客流发展趋势,以制订各种计划()
城市公共交通中的辅助形式主要是()
城市公共交通客流在时间上的不平衡系数是指单位时间的( )之比。
我国城市客运公共交通中的辅助交通形式主要是( )。
客流调查是公共交通运营管理的()工作。
复合情绪流变的规律主要有以下几种。()
城市公共交通由( )组成。
根据《城市综合交通体系规划标准》,下列关于城市中运量公共交通走廊高峰小时单向客流的说法,正确的是( )。
在城市公共交通客流理论中,断面客流量是指在单位时同内通过交通线路某一地点的( )。
在城市公共交通客流理论中,断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的()。
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