在城市公共交通客流的分类中，按居民乘车发生区域可将客流分为( )。

城市公共交通的（ ）可用于评价乘车方便程度。 城市公共交通即为城市产业部门服务，又为城市居民生活服务，体现了城市公共交通具有（ ）。 城市公共交通既为城市产业部门服务，又为城市居民生活服务，体现了城市公共交通具有( )。 城市公共交通运营的成果主要体现在运送（）、运送（）以及公共交通提供的乘车条件满足乘客乘车需求的程度（即公共交通服务质量） 把握城市公共交通客流变化规律，应以分析（）的客流变化为基础。 城市公共交通的( )可用于评价乘客乘车方便程度。 城市公共交通是专为城市居民出行提供的（） 城市公共交通是专为城市居民出行提供的（） 城市公共交通有多种分类方法，形式多种多样，按各种交通工具在城市客运交通中的地位，可以分为( )。 城市公共交通中生活性客流的特点之一是( )。 城市公共交通方向上的客流动态包括的类型有( )。 城市公共交通断面上的客流动态包括的类型有( )。 把握城市公共交通客流变化的规律，应以分析（ ）的客流变化为基础。 城市公共交通客流量的方向和数量取决于( )因素。 《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220—95) 中明确规定，城市公共交通规划，应根据 （)在客流预测的基础上，确定公共交通方式、车辆数、线路网、换乘枢纽和场站设施用地等，并应使公共交通的客运能力满足高峰客流的需求。 《城市道路交通规划设计规范》中明确规定，城市公共交通规划，应根据（）在客流预测的基础上，确定公共交通方式、车辆数、线路网、换乘枢纽和场站设施用地等，并应使公共交通的客运能力满足高峰客流的需求。 携带影响公共乘车环境物品乘车的,出租车经营者有权拒绝提供 城市公共交通服务。( ) 把握城市公共交通客流变化规律，需要分析（）三个时间周期的客流动态变化。 乘客携带易燃、易爆、剧毒等危险品乘车时,城市公共交通车辆 驾驶人、乘务员有权拒绝提供城市公共交通服务( ) 在城市公共交通中，乘客由公共交通网的一地到另一地的实际乘车距离与空间直线距离之比，称为( )。