普速铁路工电供融合改革车间管理组每月对进行联合检查、评价、考核（）

深入推进普速铁路工电供融合改革要坚持“四个有利于”的原则，即：有利于安全过程管控、有利于设备质量提升、有利于效率效益提升、有利于专业团队建设（） 《普速铁路线路修理规则》由中国铁路总公司工电部负责解释（） 普速道岔工电联合作业后尖轨尖处轨距偏差值不超过（） 道岔车、工、电联检范围：在工电联检的基础上对进行联合检查（） 普速外锁闭道岔工电联合作业后列车过岔缺口变化应＜（） 在工电供专业修程修制和工电供融合改革不断深化推进的同时，对标标准化规范化创建要求，利用__时间完成我局工电供标准化设备及标准化站场创建活动 普速铁路无缝线路钢轨母材伤损达到轻伤时，线路车间、工区（工队）按线路设备周期进行复核监控，探伤工区按探伤检查周期进行复核监控（） 对实施工电供融合的车间取消原“工务与电务配合联系单”（） 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第22条规定，对接触网状态，每月检查一次。 普速外锁闭道岔工电联合作业后道岔转换时间比标准延长不超过（） 普速外锁闭道岔工电联合作业后杆件各部绝缘良好，无单边短路，阻值＞（） 道岔车、工、电联检范围：在工电联检的基础上对道岔及道岔养护进行联合检查（） 录入到工务安全生产管理系统工电供模块内的病害问题，车间对录入工作进行盯控并与相关车间核对信息，及时安排整治（） 依据华电《安全工器具管理规定》（中国华电生【2007】627号），车间每__至少一次对所辖安全工器具进行检查（） 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第22条规定，对客运服务设备每年()前进行一次全面检查。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第22条规定，登乘尾部对线路全面检查，每月不少于一次（） 普速外锁闭道岔工电联合作业后道岔锁闭时功率无瞬间直线上升现象（） 普速车队管理人员每月对班组全覆盖检查指导不少于1次。 普速车队管理人员每月对班组全覆盖检查指导不少于2次 普速铁路停基改电的行车凭证为（）