下列关于工程车在正线发生故障处置正确的是（）

运营期间，工程车执行救援任务因故障迫停区间时，司机预计处置时间超过__，或经司机超过__处置后工程车仍不能动车，OCC启动工程车故障救援工作（） 工程车在正线发生故障,返回车场后,将故障信息记录在工程车一次出乘检车作业表中,并将工程车一次出乘检车作业表交 DCC 设备值班员,由设备维修厂生产主管负责将故障录入“故障报修平台”。( ) 工程车在车场发生故障,工程车司机先向 DCC 电话报修,由 DCC 设备值班员通知相应维修人员处置。其故障信息由 DCC 设备值班员负责录入。( ) 工程车在正线发生故障,由( )向管理主体单位的生产调度电话报修,由主体管理单位组织抢修。 工程车临时发生故障，车厂调度根据组织换车（） 工程车正线运行限速30km/h（） 工程车正线辅助线运行速度 以下哪些为工程车进出正线的规定（） 工程车正线施工[白天]配套作业完成后,相应的工程车/工程车车列,原则上不应被解编。( ) 工程车司机按规定对工程车进行各级保养、检查和修理，工程车临时发生故障，影响运用或维修时间可能超过分钟时，当值司机均应及时报告DCC，并填写《工程车扣修单》，车厂调度凭《工程车扣修单》安排扣车（） 工程车在正线故障时，故障允许处理时间截点为：压道车到达故障点提前分钟，到达截点行调必须组织救援（） 工程车故障救援，估计要影响正线运营时，应采取应急措施，按应急处理程序可以把救援车和故障车连挂就近存放（） 下列关于工程车救援电客车说法正确的有（） 下列关于工程车整备作业要求描述正确的是（） 下列关于工程车加注燃油作业描述正确的是（） 工程车在正线运行时，凭（）及（）行车 工程车单机正线通过车站限制速度km/h（） 停运期间，工程车因故障迫停区间，司机预计无法在迫停线路首列车出段前分钟完成处置，线网指挥中心启动工程车故障救援工作（） 正线列车:指在正线上运行的客车、工程车(含单机)、救援列车。( ) 连挂列车脱钩情况下，经确认连挂车钩未损坏时，可再次连挂后按“正线电客车/工程车故障救援”应急处置程序执行（）