管制员与飞行员间的指挥对话可以看作是一种通信方式。（5860）（）

区域管制员收到飞行员报告:“西安，国航×保持高度8400m，遭遇严重颠簸，请求下降”，该管制员应当（） 在飞行过程中，如果飞行员发现管制员发出的指令与机载防撞系统发出的避让不一致，应当按照管制员的指令采取动作（） 在飞行过程中，如果飞行员发现管制员发出的指令与机载防撞系统发出的避让不一致，应当（） 飞行员在中国RVSM空域内遇到或预计尾流颠簸，可以向管制员申请改变高度，如可能可申请（） 管制室改善灯光、通风、噪音；教室桌椅设计；飞行员、管制员选拔和训练等都属于人为因素应用（） 作为观察员，对于没有听清的管制员指令无所谓，前面两位在座飞行员负责通讯就可以，管制员没有发出质疑就不需要去证实（） 空中交通管制可以看作是一个很多参与者用各种不尽相同的英语进行交流的过程，这个交流将会受到语言熟练程度及地方语言的影响。对于飞行员来说，国际飞行从某种意义上讲是一种经历各种不同文化和语言的过程。这导致在飞行员与管制员之间存在了很多交流问题，在这些问题中大致可以分为哪几个种情况 管制员飞行员数据连接通讯（CPDLC）和自动相关监视-合同（ADS-C）可在什么页面中调出（） 作为一线的指挥者，班组长发布命令的准确程度应像机场上的管制员给飞行员发布命令一样的准确（） 飞行员飞错、管制员给错指令或其他原因造成航空器间纵向、侧向、垂直间隔均小于规定间隔数据的1/2，即构成（） 当航空器在RNP-10运行空域发生应急情况不能继续沿ATC指令飞行，且无法建立管制员—飞行员通信的情况下，以下应急措施不当的是（） 飞行员从来不吃哪一种食物？ 飞行员型别等级属于哪一种测试？（） 故障判断：某个语音交换系统席位上的管制员反映该席位的某个无线电频率突然不能正常进行收发通信，飞机反映可以收到管制员的声音，但是管制员听不到飞行员的声音，席位操作面板上对应频率的按键指示灯的TX灯常亮（闪），那么这种情况最有可能是（） 飞行员因素导致了许多跑道入侵，包括没有正确理解和执行空中交通管制员的指令。这种情况经常导致通讯不畅和缺乏情景识，飞行员认为自己处在正确的位置，或者飞行员相信已收到进入跑道的指令了，但实际上相反。常见原因包括（） 雷达航迹与飞行计划相关后，可以显示带有的全标牌航迹，有利于管制员识别、指挥飞机的飞行（） 飞行人员（），必须同空中交通管制员或者飞行指挥员保持无线电通信联络，并且严格遵守通信纪律。 飞行人员（），必须同空中交通管制员或者飞行指挥员保持无线电通信联络，并且严格遵守通信纪律 飞行员：女飞行员() 飞行员：女飞行员