车辆的转弯半径越少，灵活性越好（）

外侧转弯半径越小，则车辆转弯时需要的地面面积就越小，车辆的机动性能就越好（） 汽车转弯半径越大，汽车机动性越好。 转弯半径越大，汽车转向机动性能越好。（） 车辆转弯时，前轮的转弯半径比后轮（）。 新轩逸的最小转弯半径仅为（）m，较小转弯半径方便在城市道路灵活转弯 新轩逸的最小转弯半径仅为（）m，较小转弯半径方便在城市道路灵活转弯 车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫内轮差（） 车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小。 车辆转弯时，离心力和转弯半径的关系（）。 车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小（） 汽车转弯半径越小，汽车的机动性就越好（） 限制车辆最小转弯半径是（） 转弯半径越小，车辆的机动性（）。 车辆转弯时，车辆（）前后轮转弯半径之差为内轮差 车辆在转弯时，行驶速度高.转弯半径小，会产生（） 限制车辆最小转弯半径的是（） 汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好（） 车辆的最小转弯半径越小，在很大程度上代表着通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的机动性能越好。阳光的最小转弯半径为（）m。 车辆的最小转弯半径越小，在很大程度上代表着通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的机动性能越好。阳光的最小转弯半径为（）m 汽车最小转弯半径越大，其通过性越好，反之越差。