司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位（）

列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（ ）以下时，不应缓解列车制动。 列车施行常用制动时，货物列车运行速度在以下时，不应缓解列车制动（） 车辆制动机试验自阀施行最大有效减压，对列车制动机进行感度试验（） 装有GK型制动机的空车调到重车位上时会造成闸瓦托磨耗（） 是在正常制动系统发生故障而施行紧急制动后，为改用备用制动系统，对列车制动机施行缓解的装置（） 是在正常制动系统发生故障而施行紧急制动后，为改用备用制动系统，对列车制动机施行缓解的装置（） 装有两个及以上制动机的长大货物车须分别施行单制动机试验（） 普通货物列车施行常用制动后缓解速度不得低于（） 通用知识规定：货物列车要避免低速施行紧急制动和低速（ ）以下缓解列车制动。 货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认具备后，方可起动列车 货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前,司机施行缓解,确认后,方可起动列车（） 货物列车要避免低速施行紧急制动和低速（15km／h以下）缓解列车制动。 和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车施行电制，车辆施行空气制动（） GK、103型制动机，置缓充风位，制动阀须在1min内缓解完毕（） 货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认（ ）具备后，方可起动列车。 GK型制动机紧急制动时制动缸压力分个阶段上升，能减轻列车的冲动（） 使用JZ-7型制动机在牵引一次缓解型制动机的列车时,如果将客货转换阀旋钮打在“客”位,用自阀施行制动时,将会出现制动后自然缓解现象（） 用单车试验器进行缓解感度试验，GK型制动机，将单车试验器置（）充气，制动机均须在45s内缓解完毕。 货物列车在站发车前，司机施行缓解，确认条件具备后，方可起动列车 缓解感度时K1、GK、103型制动机：置缓充风位，制动阀均须在内（）缓解完毕。