操舵轻快、航向失控的原因可能是（）。Ⅰ.舵承配合间隙过大；Ⅱ.舵承损坏；Ⅲ.舵叶丢失；Ⅳ.舵杆折断；Ⅴ.舵承的摩擦力小。

现船舶出现偏航，若操随动舵，船舶在返回正确航向（），操回舵；自动操舵方式，回舵是（）进行的。 舵系固定件的舵承孔同轴度检验采用（）方法。 舵设备是船舶操纵装置的一个重要设备,其作用是使在航船舶保持所需航向、改变原来航向和进行旋回运动。那么,舵设备是由__。①舵;②操舵装置;③操舵装置的控制装置;④附属装置（） 舵系振动的原因可能是（）。 舵系振动的原因可能是（） 上舵承发生（）时应换新。 常见上舵承都采用高分子材料衬套，下舵承有滚柱轴承式和接触摩擦式。 上舵承一般常采用（）。 铁梨木舵承发生（）时应更换。 下舵承一般主要承受()。 舵设备是由Ⅰ.舵;Ⅱ.操舵装置;Ⅲ.操舵装置的控制装置;Ⅳ.附属装置（） 舵设备是由__。①舵；②操舵装置；③操舵装置的控制装置；④附属装置（） 操舵者在操舵后，估计已能使船舶达到预定航向时，提前适度回舵的操舵方法称为（）。 舵承按其受力状态可分为()。 在进行舵系固定件同轴度检验时，拉出舵系固定件中心线的钢丝线后，测量各舵承孔至钢丝线的（）距离，以确定各舵承孔的同轴度偏差。 手操舵时若航向未把定或正在避碰，允许舵手换舵。（） 航向稳定性好的船舶是指船舶在（）。Ⅰ．航进中即使很少操舵也能较好地保向；Ⅱ．操舵改向时，能较快地应舵；Ⅲ．回转中正舵，能较快地使航向稳定下来。 操舵时，当舵工听到航向舵令后，应立即（），待确认后再（）并（）。 狭水道操纵,应根据()确定新航向距离。①船速;②转向角;③操舵时间;④舵角 狭水道操纵，应根据__确定新航向距离。①船速;②转向角:③操舵时间:④舵角（）