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未拿或错拿行车凭证发出列车属于事件()
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未拿或错拿行车凭证发出列车属于事件()
A. 一般事件A
B. 一般事件B
C. 事件苗头
D. 一般事故
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错误办理行车凭证发车或耽误列车系指与邻站已办妥闭塞手续,但由于()、()、未拿、错拿、()、()行车凭证;自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放()信号机发车)或耽误列车。
在实行电话闭塞行车法等人工组织行车时,未办或错办行车手续发出列车属于险性事件()
未办或错办闭塞发出列车,属于铁路行车险性事故()
错误办理行车凭证发车是指与邻站(或相邻闭塞办理站)已办妥站间行车闭塞法手续,由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证,交于司机后,发现凭证的日期、区间、车次错误,即为错误办理行车凭证发车()
运营列车采用电话闭塞法行车时,未办/未拿、错办/错拿行车凭证发出列车的安全红线处罚标准。A.主责警告,罚款800元;次责及以下警告,罚款500元B.主责记过,罚款800元;次责及以下警告,罚款800元C.警告,罚款800元D.记过,罚款800元()
运营时间向占用线或区间错发出列车属于险性事件()
未办或错办闭塞发出列车属于()
向占用区间错发出列车属于()
人工组织行车时,未办或错办行车手续发出客运列车属于险性事件()
未办或错办闭塞发出列车属于一般事故()
出站信号机故障时发出列车的行车凭证()
运营线列车脱轨,运营线列车冲突,列车冒进信号属于,未准备好进路接、发列车,向占用区间错发出列车、向占用线错接入列车,未办或错办闭塞发出列车都属于()
没有调度命令,擅自改变或错办列车运行径路,按未半或错办闭塞发出列车论处()
什么叫未办或错办闭塞发出列车?
未办或错办闭塞发出列车属于一般D类事故()
未办或错办闭塞发出列车属于一般D类事故()
双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车的行车凭证()
单线区间向无人应答站发出列车的行车凭证为B()
自动闭塞设备故障或停电时,发出列车的行车凭证为红色许可证()
自动闭塞设备故障或停电时,发出列车的行车凭证为红色许可证。
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