港口与航道工程混凝土构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量要求正确的是（）

水运工程混凝土结构实体质量验证性检测包括（ ）。 为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（ ）。 配制港口与航道工程混凝土可采用（ ）。 港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（　　）。 港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（ ）。 为保证工?的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。 港口与航道工程中,高桩码头混凝土预制构件在预制场存放应符合下列规定:()。 港口与航道工程混凝土配制的基本要求是()。 港口与航道工程混凝土配制的基本要求是（ ）。 港口与航道工程中，高桩码头混凝土预制构件在预制场存放时应符合下列规定：（ ）。 港口与航道工程定额中泵送混凝土坍落度以（ ）为基准。 港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用()。 海水环境港口与航道工程混凝土的部位可分为()。 在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（　　）。 回弹法可以用于批量检测构件混凝土强度，也可用于检测单构件混凝土强度（） 港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置() 港口与航道工程高性能混凝土的水胶比通常不大于( )。 港口与航道工程高性能混凝土的水胶比通常不大于( )。 在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（ ）均不得使用。 港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。