电客车门选开关故障造成的牵引无流，将电客车转向应急运行列车可以恢复牵引（）

1号线电客车车门开关模式不包括（） NJS9型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车。( ) 电客车1/4及以上牵引系统故障且重启后该故障现象不能清除时，电客车不得上线运营（） 当电客车车门出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需就近清客下线（） NJS9型电客车车门故障，DDU上车门图标显示( )。 关于电客车故障处理指南里，车门故障下线标准，说法正确的是（） 根据电客车出库技术标准，牵引系统故障时，且重启后该故障现象不能清除时，电客车不得上线运营（） 下列关于电客车车门故障的处理，说法正确的是（） 原则上，正线电客车故障救援优先选择故障电客车__第一列电客车担任救援列车，且严禁电客车载客担任救援任务（） 请回答早高峰出车时，出库电客车一个转向架气制动故障，库内无备车情况下，电客车出库技术标准中规定 电客车月检中转向架牵引杆组装检查标准是 （ ）。 救援列车（电客车）推进故障列车运行时限速__km/h；救援列车（电客车）牵引故障列车运行时限速__km/h NJS9型电客车车门故障情况下不可以使用BBS制动旁路开关。( ) 当电客车车门出现以下哪类故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需就近清客下线？（） 每列电客车配备一名司机，负责驾驶电客车和操作电客车相关设备；当采用iATP模式开通初期运营时，每列电客车须增加一名监控员，负责操作的开关（站台门与车门无法联动时），协助司机，监督电客车司机按规定运行 宁溧线电客车使用紧急牵引模式开关必须放置在位（） 电客车司机对电客车的故障初步处理时间为分钟 NJS9型电客车紧急牵引时，列车将( )。 当发生电客车车门故障时，张贴后向司机显示“发车”信号（） 电客车转向架轴距（）