把楔键打人轴和轮毂槽内时，其表面产生很大的预紧力，工作时主要靠（）传递扭矩。

靠敲紧（）使键与轴槽底和轮毂槽底产生摩擦力来传递扭矩。 楔键上表面与和它相配合的轮毂的键槽地面的斜度均为（）。 在低速、轻载、传动精度要求不高的联接中，轴端多采用楔键联接，楔键传递扭矩时的工作面是其侧面（） 切向键连接是靠工作面上的挤压力和轴与轮毂之间的摩擦力来传递转矩（） 楔键联结轴与毂，其特点是（） 松键连接时，普通平键或（）与轴槽和轮毂均采用静连接。 在轴与孔的配合中，采用楔键的表面斜度应为（） 楔键的（）两个面是工作面，楔键分为（）、（）和（）、（）。普通.楔键分为（）、（）、（）楔键失效形式：（）和工作面被压溃 楔键的上下表面为工作面。 楔键的工作面是键的两个侧表面 装配紧键时，用（）检查键上下工作表面与轴和毂槽接触情况。 楔键属于紧键连接，其上下两面为工作面，键的上表面与谷槽底面各有（）的斜度。 仅承受预紧力的紧螺栓当承受横向工作载荷时，预紧力导致结合面所产生的摩擦力应（）横向载荷 ()钩头锲键的两侧面应与轴和轮毂键槽两侧接触，其顶面可画为不与轮毂孔键槽底面接触。 在键连接中，楔键（）轴向力 装配紧键时，要使键的上下工作面与轴槽和轮毂槽的底部留有间隙，而在两侧面应贴紧（） 矿井大型设备主要零件，常用键来与轴连接。键可分（）、（）、楔键和（）。 平键的工作面是侧面，而楔键的工作面是上下表面。（ ） 滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴上的键槽中作径向滑移。 松键连接时，导向平键固定在轴槽上，并用螺钉固定，键与轮毂槽相对（）。