仅承受预紧力的紧螺栓当承受横向工作载荷时，预紧力导致结合面所产生的摩擦力应（）横向载荷

受轴向工作载荷的紧螺栓连接的剩余预紧力必须大于0。() 承受预紧力的轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力F2和被联接件的刚度Cm不变时，螺栓的刚度Cb愈小，则（ ）。 受轴向工作载荷作用的紧螺栓联接，螺栓所受的总拉力等于预紧力与工作载荷之和。 用普通螺栓来承受横向工作载荷F时，当摩擦系数f＝0.15、可靠性系数C＝1.2、接合面数目m＝1时，预紧力F0应为（） 受轴向载荷的紧螺栓连接的螺栓所受的总拉力是预紧力与工作拉力之和 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力F0的最大值和螺栓的刚度Cb不变时，被联接件的刚度Cm愈小，则（） 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力F0的最大值和被联接件的刚度Cm不变时，螺栓的刚度Cb愈小，则（） 有一单个紧螺栓连接，要求被连接件接合面不分离。已知螺栓与被连接件的刚度相同，螺栓的预紧力为F，当对连接施加轴向载荷，使螺栓的轴向工作载荷与预紧力相等时，则()。 有一单个紧螺栓连接，要求被连接件接合面不分离。已知螺栓与被连接件的刚度相同，螺栓的预紧力为，当对连接施加轴向载荷Qp，使螺栓的轴向工作载荷F与预紧力Qp相等时，则()。 把紧螺栓预紧力，不得超过螺栓能力的（）。 紧螺栓连接在装配后，承受的力仅为工作载荷。 受横向载荷的普通螺栓联接强度计算时，为什么要把螺栓所受的轴向预紧力增大30%？ 在高强度螺栓联接中，在螺栓屈服应力范围内，螺栓的预紧力越大，该联接所能承受的横向荷载（）。 对于紧螺栓联接，当螺栓的总拉力F0和残余预紧力F′′不变，如果将螺栓由实心改成空心，则螺栓的应力幅σa和预紧力F′将发生（） 预紧力为F0的单个紧螺栓联接，受到轴向工作载荷F之后，螺栓杆受到的总载荷F2F0+F（） 3-15．受轴向变载荷的螺栓联接中，已知预紧力 QP = 8000 N，工作载荷：Fmin = 0，Fmax= 4000N，螺栓和被联接件的刚度相等，则在最大工作载荷下，剩余预紧力为（） 什么是螺栓的预紧？为什么螺栓要规定预紧力？ 用控制螺栓长度法预紧时，按预紧力要求拧紧后的螺栓长度（）螺栓原始长度。 气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着（）。 在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓杆受 （? ? ??）作用。