热门试题
监控装置在调车状态下运行时，由于调车信号机不发码，监控装置无法按信号显示要求控制，司机误认信号将造成冒进调车信号、挤岔子事故（）
发生挤岔事故后，司机应该（）。
扳道员未认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”的扳道程序，关键是未加强确认即盲目显示开通信号，是造成挤岔子事故之一（）
发现道岔挤岔后，立即停车，报告
挤岔事故发生后的列车应立即后退，远离挤岔位置，并报告行车调度员（）
道岔失去表示延时（）秒后挤岔报警
司机得到允许退行的调度命令后，限速进行退行对位，列车退行对位应得到调度命令授权，不应擅自退行（）
ATP模式冲标后，以ATP模式后退对标最多可以退行次（）
发生挤岔,确认后方进路安全,可以缓慢后退。( )
挤岔时，列车可以根据实际进行后退（）
挤岔断表示报警是指道岔表示电路断开，定、反表示继电器落下，__后挤岔铃鸣响
司机得到允许退行的调度命令后，限速3km/h进行退行对位，列车退行对位应得到授权，不应擅自退行（）
接到列车被迫退行报告后，必须优先接入退行列车（）
正线发生挤岔后，下列处理正确的是（）
列车发生挤岔后，应如何开展应急处置
列车发生挤岔后应立即退出岔区（）
挤岔断表示报警是指道岔表示电路断开，定，反表示继电器落下，后挤岔铃呜响
列车在正线上可以退行（）
下列哪种情况列车可以退行（）
司机得到允许退行的调度命令后，限速5km/h进行退行对位，列车退行对位应得到调度命令授权，不应擅自退行（）
