列车发生挤岔后应立即退出岔区（）

发生列车挤岔、脱轨、倾覆、列车冲突时，应立即采取紧急制动措施，并报行调，严禁擅自动车（） 列车冒进后发生挤岔，按列车挤岔处置规定执行，未发生挤岔，应命令冒进列车严禁动车（） 切除 ATP 列车应立即清客退出运营。( ) 发生挤岔事故后，抢修人员接到指令后应立即封锁线路，并在挤岔处前后各米处设红闪灯进行防护（） 接到脱轨、挤岔、列车爆炸等事故报告后，应立即发布救援队出动调度命令，并通知救援列车做好出动准备 列车发生火灾后，应立即施加、降下受电弓（） 列车发生挤岔时，OCC（DCC）确认影响范围后立即对相应区段进行封锁并组织抢修作业（） 发生列车冲突应立即拉（） 列车发生挤岔后，应如何开展应急处置 电容器发生哪些情况时应立即退出运行？ 电容器发生哪些情况时应立即退出运行？（） 发生挤岔后，被挤道岔上机车、车辆应立即退回，车站有关人员立即赶赴现场，并通知工务、电务有关人员到现场处理（） 动车组列车发生爆炸或火情后，应立即指挥扑救（） 列车发生火灾、爆炸事故车厢旅客疏散完毕后，应立即关闭（） 当MFT动作后应立即退出炉膛负压跟踪（） 在正线内列车发生故障应立即报（） 列车在车站开门后发生后溜时，司机应立即如何处理（） 正线发生的列车挤岔事件启动I级响应；车场发生的列车挤岔事件启动III级响应（） 电客车发生挤岔后应立即停车，在正线时报告行调，在车场时报告信号楼值班员并转报车厂调度（） 发生列车挤岔.颠覆.脱轨时（）