轮胎作用在路面时会产生（）变形和（）变形。

杆件在外力作用下产生变形，去掉外力后能够恢复的变形称为弹性变形 拉肋的主要作用是防止铸件产生变形。 靠拉力的作用使金属产生变形的是（）。 拉肋的主要作用是防止铸件产生变形（） 滚动阻力是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。 螺杆受拉力的作用，最易产生变形和断裂的地方是（）。 螺杆受拉力的作用，最容易产生变形和断裂的地方是（） 滚动阻力是车轮滚动时，车轮与轮胎在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的。 滚动阻力是车轮滚动时，车轮与轮胎在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的（） 柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。 柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。 路面的路基及其下承的地基，在自重和车辆荷载作用下会产生变形，如地基软弱、填土过分疏松或潮湿时，所产生的沉陷或固结、不均匀变形，会导致路面出现过量的变形和应力增大，促使路面过早破坏并影响汽车行驶舒适性，这项指标是路基性能的（） 在外力作用下金属将产生变形。应力小时金属产生弹性变形，应力超过σs时金属产生塑性变形。因此，塑性变形过程中一定有弹性变形存在。 在外力作用下金属将产生变形。应力小时金属产生弹性变形，应力超过σs时金属产生塑性变形。因此，塑性变形过程中一定有弹性变形存在（） 滚动阻力是车轮滚动时，轮胎与地面在接触区域上受到惯性力和离心力的作用产生变形造成的。 滚动阻力是车轮滚动时，轮胎与地面在接触区域上受到惯性力和离心力的作用产生变形造成的（） 道路阻力是由弹性轮胎变形和道路的不同路面类型及纵坡度而产生的阻力，主要包括()。 生焊接应力和变形的原因是什么？如何预防焊接变形？产生变形后如何矫正？ 轮胎压路机作用在地面上，既有（）负荷，又有（）负荷，轮胎变形而产生的双重作用称为作用。 各种工具材料受到外力的作用时，不会产生变形