只有在2个受电弓同时升起时，列车才能牵引动车。（ ）

"当单个受电弓升起时，列车限速（ ）km/h。 受电弓切换是用来选择升起4号车或6号车受电弓（） 08C02全列车受电弓无法升起：检查TC车司机室设备柜内空气开关14QF2“列车受电弓控制”如断开则重新合上（） 08C02DDU显示两头司机室同时激活，并发现列车紧急制动无法缓解、列车受电弓降下：司机尝试缓解紧急制动，待受电弓升起后尝试牵引（） 重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起（） 重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起（） 列车在受电弓升起状态下合备用模式，列车的充电机、（）、牵引逆变器出现重启现象。 CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？ CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理 只有把两端刀开关同时打到受电弓位，才能升弓（） 受电弓隔离开关置“1”位时，QS2断开，试验2受电弓不能升起。（) CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。 CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起（） 两个动车组重联运行时，正常时升起的受电弓是两车的后弓（） 受电弓升起后，列车逆变器即自动开始工作。 CRH2A型动车组受电弓正常升起,但MON屏未显示受电弓升起,原因不包括（） 一个受电弓可同时给__个牵引逆变器供电（） CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因（） 若发生两个受电弓无法升起，“落弓灯”亮时，司机可以查看TC车设备柜空气断路器（） 4号线列车受电弓因切除降下，可通过断合__后，按压升弓按钮受电弓将再次升起