单选题

在情况下,管制员使用话音通信方式()

A. 当和上一个管制单位建立了有效的CPDLC通信后,移交时和下一个管制单位没有建立有效的CPDLC通信,管制员要求飞行员和本单位建立CPDLC时;发生紧急情况时
B. 发生紧急情况;在航路的特定段
C. 无法与航空器建立有效的CPDLC连通;发生紧急情况;当在使用CPDLC通信,管制员对航空器下发的自由格式报文存在疑问时;在特定的航路段
D. 当在使用CPDLC通信,管制员对航空器下发的自由格式报文存在疑问时,不能使用话音通信,必须使用自由文本格式和航空器交换信息

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备份系统使用要确保所有管制员每月都使用过该系统,包括见习管制员() 雷达管制员在与航空器建立通信联络时,在()情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。 塔台管制员在()情况下允许出港航空器进跑道起飞。 当通过话音传输的空中交通管制放行许可,航空器驾驶员应当向管制员复述哪一内容() 采用管制员与驾驶员数据通信技术是为了()。 管制员和驾驶员数据链通信的英文缩写为() 管制员与飞行员间的指挥对话可以看作是一种通信方式。(5742)() 管制员与飞行员间的指挥对话可以看作是一种通信方式。(5860)() 一般情况下管制的期限为( )。 接班指挥席管制员前往交接岗位熟悉管制环境和适应时间通常情况下不少于分钟() 管制员飞行员数据链通信(CPDLC)支持的功能是()。 数据链通信中,管制员与飞行员的交互通信通过( )来支持。 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。 下列情况下VHF3可以使用话音方式:() 失去陆空通信联络的航空器需去备降机场时,在确实判明航空器可以收到管制指令的情况下,管制员应当采取如下哪些措施?() 塔台管制员在选择使用跑道时,应当考虑()因素。 塔台管制员在选择使用跑道时,应当考虑()因素。 管制工作要求管制员具有分配能力() 空中交通管制单位使用的话音通信设施应当有自动记录功能,通常情况下,自动记录应当保存()天。
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