在1000Hz信号条件下测量时，单个接收线圈的品质因数不小于（）

根据声级计在标准条件下测量1000Hz纯音所表现出的精度，国际上把声级计分为（）。 JT-C系列机车信号单个接收线圈每路电感量不小于（） JTI型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时，在ZPW-2000、UM71制式下载频为1700Hz，接收线圈感应电压是（） 有用信号频率低于1000Hz,可选用（） 在测试载波频率误差时需去掉1000Hz调制信号（） JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈__功能 机车信号接收线圈连接端子位置应考虑接收线圈整体拆装的方便性，应保证接收线圈电缆引出长度不大于7m（） 接收线圈机械特性测试，接收线圈安装符合标准：接收线圈底部距钢轨轨面，接收线圈中心与钢轨轨面中心为（） JT-C系列机车信号车载系统单个接收线圈的直流电阻不大于（） 1000Hz纯音听阈声压为1000Hz纯音听阈声压为（） JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不应大于接收电压标准中值（） JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，不具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈切换功能（） 单个接收线圈的每路电感量不应小于mH；直流电阻不应大于欧；品质因数不应小于（） 机车信号接收线圈安装的标准有哪些？ 安装JT-C系列机车信号双路接收线圈时，左右2个接收线圈外壳上表面的指示箭头必须，以免同名端接反（） JTl型通用式机车信号使用（）型接收线圈 为了抑制1000Hz以下的信号应选用（）滤波器 声反射测试时，频率信号1000Hz对应的给声强度极限是（）。 JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈切换功能（） 单个接收线圈的每路电感量不应小于60mH；直流电阻不应大于；品质因数不应小于5.5