17型钩尾框前端内腔磨耗大于2mm时，堆焊后磨修光滑（）

★16、17号钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工（） 13号、13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于（）mm时堆焊后磨修或更换 铁路货车段修时，13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复凸台原型尺寸（） 钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工（） 钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）mm时堆焊后磨修光滑 17型钩耳孔直径磨耗大于（）mm时堆焊后加工 16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于mm时堆焊后加工（） 铁路货车段修时，16型、17型车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时，堆焊后磨修光滑，小于时更换（） 铁路货车段修时，13A型、13B型车钩钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于时堆焊后加工（） 铁路货车段修时，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于时更换（） 17型钩尾框托板、托梁组成的磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换 16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于3mm时堆焊后加工（） 13号、13A型、13B型钩体钩腔下防跳台磨耗大于mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm（） 钩尾框扁销孔长度磨耗大于mm或钩尾框扁销孔前圆弧面至尾部内端面尺寸大于mm时焊修（） 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修，裂纹时更换。车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于3mm时堆焊后磨平，变形大于时调修（） 钩身长度小于567mm时堆焊后磨修光滑，小于（）mm时更换 铁路货车段修时，13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于时堆焊后加工，内外侧面须平整（） C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于2mm时加热后调修（） 13号车钩钩腔上防跳台原型厚度为，磨耗深度超过2mm时堆焊磨修恢复原型（） 钩尾框框身厚度磨耗深度大于（）mm时纵向堆焊后磨平