柴油机压缩行程过程中，气门处于（）状态。

柴油机压缩行程末的汽缸压力比汽油发动机的（）。 柴油机在压缩行程末，喷油泵将高压柴油经（）呈雾状喷入汽缸内。 内燃机压缩行程有何作用？汽、柴油机压缩比为何不同？ 二冲程柴油机换气过程是在膨胀行程来和压缩行程初这一较短的时间内完成的。 检查柴油机配气定时过程中，用手指捏住气门推杆上端轻轻能转动，则表示该气门处于状态（） 在压缩行程终了时，柴油机靠火花塞强制点火，而汽油机则靠自燃。（） 在压缩行程终了时，柴油机靠火花塞强制点火，而汽油机则靠自燃（） 柴油机气门间隙应在冷机状态下使气门处于状态时进行调整（） 柴油机压缩过程中（）。 柴油机在做功冲程时，进、排气门处于关闭状态（） 十字头式柴油机倒车导板承受着倒车膨胀行程（正车压缩行程）的侧推力（） 在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处于什么状态（） 简述柴油机配气机构中气门弹簧的作用 四冲程柴油机的（）中，当活塞到达上止点时，其压缩行程结束 一般来说，柴油机压缩行程终了压力和温度都高于汽油发动机（） 一般来说，柴油机压缩行程终了压力和温度都高于汽油发动机。 柴油机供油提前角则指（）时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。 中国大学MOOC: 柴油机压缩行程是活塞从下止点向上止点移动，进、排气门全部关闭，气缸中可燃混合气被压缩，温度和压力不断升高，为柴油燃烧创造了条件。 调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷机状态，气门处于关闭关闭。 调整气门间隙的前提条件是:柴油机冷机状态，气门处于关闭关闭（）