当列车在正线关门过程个别车门遇到障碍物，没有关闭，此时司机可以操作关门按钮进行再关门作业。

车门在关闭过程中遇到障碍物，会使门板速度突然降低，从而通过电机变化检测出障碍物被夹（） NNL2客室车门关门遇到障碍物3次挤压力依次小于N（） 简述客室车门关闭时探测到障碍物时的工作流程。答：如果关门时碰到障碍物，最大的关门力持续0.5S后，车门重新打开200mm，持续2秒再重新关门，而其它已关车门不动作。如果障碍物仍然存在，则这一循环将再循环一次。当障碍物探测达到2次，车门将处于开启状态，由司机再次操作关门可将门关闭（） 站台门在滑动门关门过程中，当遇到障碍物时，DCU通__的联合判断，来检测障碍物的存在（） 站台门设备在滑动门关门过程中，当遇到障碍物时，DCU通的联合判断，来检测障碍物的存在（） 如果关门时碰到障碍物，车门将打开（） 当车门在关闭过程中遇到障碍物时，车门会自动重新开启__mm，并在3s后重新关闭，如果3次未关好门，则此门__ 当车门在关闭过程中遇到障碍物时，车门会自动重新开启，并在3s后重新关闭，如果3次未关好门，则此门故障（） 16A02型列车车门在关门过程中能够检测到的障碍物最小尺寸为（） 站台门在滑动门关门过程中，当遇到障碍物时，DCU通__与速度的联合判断，来检测障碍物的存在 重庆三号线单轨列车如果在正常关门时如果遇到障碍物，0.5S后门会停止关闭并自动开启（此时有蜂鸣声响）（） 当车门开关过程中遇到障碍物，驱动电机（）并向EDCU发出信号，触发车门防挤压功能。 车门具有障碍物检测功能，车门关闭时如检测到障碍物，则车门停止，经过障碍检测后，可以手动推开门（） 复位紧急装置后（限位开关信号去激活），车门立即进行关闭并且关门过程中报警元件激活。关门过程中不具有障碍物检测功能（） 当客室车门开关过程中遇到障碍物，驱动电机并向EDCU发出信号，触发车门防挤压功能（） 门关闭时，如遇障碍物，关门力马上释放，门停顿（0-10s范围可调）后重新关门，如障碍物已清除，门关闭且锁紧（） 三号线客室车门关门时次在次障碍物检测后，车门完全打开（） 25T型车塞拉门在关门时，如遇到障碍物，门应自动返回后自动关闭（） 25T型车塞拉门在关门时如遇到障碍物，门应自动返回秒后自动关闭（） 宁溧线电客车客室车门关门时次在次障碍物检测后，车门完全打开（）