发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套。

发动机的湿式气缸套和干式气缸套的主要区别是（）。 柴油发动机多采用干式气缸套 湿式气缸套不与冷却水直接接触 干式气缸套的外表面不直接与冷却水接触。 干式气缸套的外表面不直接与冷却水接触。 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。 气缸套：可分为（）和（）两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。 气缸套：可分为（）和（）两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（） 湿式缸套发动机油底壳内有冷却液，应检查哪些方面（） 干式气缸套的外壁不直接与冷却水接触，缸套的壁厚很薄，一般用合金铸铁制造（） 无气缸套式机体有何利弊？为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体？ 镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（） 气缸套分干缸套和（）。 气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸（） 干式缸套的特点是缸套不直接与冷却水接触。（） 发动机气缸套有湿式和干式两种,柴油机一般采用（） 常用的气缸套有干式缸套和（）两种 气缸套是发动机的基础件（） 干式气缸套的散热效果比湿式气缸套好（） 6135 发动机气缸套磨损后,可用扩大气缸套来进行修理,扩大极限尺寸为( )。