扶手应满足振动频率1～50Hz,纵向加速度≤3g；垂直、横向加速度≤3g（）

《电规》中E3修行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置构架加速度传感器在输入80Hz、3g的振动信号时，输出振动信号误差不大于（） SY-3添乘仪的Ⅱ级偏差垂直加速度，Ⅲ级偏差垂直加速度（） 桥面强振频率不大于20Hz的竖向振动加速度限值，有砟桥面不应大于（） 国标中规定轿厢的垂直振动加速度值应不大于（） SY-3添乘仪的Ⅱ级偏差水平加速度，垂直加速度（） SY-3添乘仪的Ⅰ级偏差水平加速度，垂直加速度（） 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（）检查的项目为轨距、水平、（）、车体垂向振动加速度和横向振动加速度七项 轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、车体垂直震动加速度和横向震动加速度7项（） 2.加速度传感器的安装方向与所检测的力（横向力、纵向力或垂直力）无关。 （ ） 配电终端机械振动性能,设备应能承受频率f为2～9Hz，振幅为0.3mm及f为9Hz～500Hz，加速度为的振动（） 调制波频率100～150Hz的主要作用是（） 对综合检测列车检测出横向加速度、垂向加速度IV级偏差或横向加速度、垂向加速度同时达到Ⅲ级偏差，应立即 A-D-I-002233轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、__、曲率变化率和车体横向加速度变化率等 用压电式加速度计及电荷放大器测量振动加速度，若传感器的灵敏度为70pC/g(g为重力加速度)，电荷放大器灵敏度为10mV/pC，试确定输入3g(平均值)加速度时，电荷放大器的输出电压()mV。(平均值，不考虑正负号) 加速度传感器可以测量X和Y两个方向上的振动加速度.测量范围为（）g（g重力加速度），相对应输出的信号范围为（） 加速度传感器可以测量X和Y两个方向上的振动加速度.测量范围为（）g（g重力加速度），相对应输出的信号范围为（） 轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等（） 纯电动车辆行驶过程中的扭矩计算，需要参考的车辆状态包括：车速、纵向加速度、横向加速度、横摆角速度等（） 轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等 一质量为m的人站在电梯中，电梯加速上升，加速大小为1/3g，g为重力加速度。人对电梯底部的压力为（）