列车在站线或区间发生故障或应急情况下，无法处置或初步处置后无法动车时，及时播放一般区间疏散广播（）

非紧急情况下的乘客区间疏散是指由于列车脱轨、电客车故障等设备故障，导致列车无法继续运行甚至不能使用其他列车救援等非紧急情况时，在区间进行乘客疏散（） 动车组途中故障应急处置，区间停车超过10mi错、站内停车超过20mi错，仍无法判明故障原因或或无法处置不能继续运行时，司机根据随车机械师的救援申请，转报列车调度员（车站值班员），请求救援（） 动车组途中故障应急处置，区间停车超过20mi错、站内停车超过30mi错，仍无法判明故障原因或或无法处置不能继续运行时，司机根据随车机械师的救援申请，转报列车调度员（车站值班员），请求救援（） 简述《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车发生火灾或爆炸时应急处置预案？ 工程车部分电气原件发生故障时，紧急情况下可对故障原件进行短接或甩开（） 由于列车故障或行车条件不满足，导致列车在区间被迫停车，且不能驶向前方车站或退回发车站的情况称为区间迫停（） 紧急情况下，车站或其他工作人员可以先行扣停列车，之后及时汇报行调（） 《区间疏散现场处置方案》适用于正线运营时间发生列车故障、设施设备故障或列车发生火灾导致列车迫停在区间，需要组织乘客区间疏散时的现场处置工作（） 发生车辆、信号故障或突发应急情况时，司机应果断处理并报告（） 在紧急情况下，劳动者或职工享有哪些处置权利？ 因车站、本线、线网突发大客流或发生应急情况启动的客流控制称为（） 紧急情况下，车站根据行调命令内容启用__或利用__进行广播 列车在车站发生火灾或起火列车进站后，火灾事故应急处置由组织指挥，立即启动《车站处置旅客列车火灾事故应急预案》（） 《车站非正常情况下应急处置预案》中，车站发现旅客扒乘列车的应急处置预案是如何规定的？ 应急处置遵循“先处置，再汇报”的原则。紧急情况下，先，再，最后发语音或编辑文字，提高效率，避免误解（） 车站发生列车晚点、运营故障需清客、运能不足或车站出现火灾等运营应急情况，须安排乘客出站自行换乘其他交通工具时，方可向乘客发放赠票（） 由于列车故障或行车条件不满足，导致列车在区间被迫停车，且不能驶向前方车站或退回发车站的情况称为推进（） 非紧急情况下，载客列车在区间迫停超过分钟，须进行区间清客；遇火灾等紧急情况下，载客列车迫停区间，立即组织区间疏散（） 列车在车站发生火灾或起火列车进站后，火灾事故应急处置由（ ）组织指挥。 主要在车站大客流或车站TVM.BOM故障导致无法满足乘客正常进站要求等特殊情况下使用（）